这次去西岭滑雪前我也曾看过一些滑雪入门之类的文章。但我个人觉得不应该拘泥于文章所说的。不同的人应该因人而异。下面是我的练习经过，共初学滑雪（双板）的DX们参考（由于属于完全自学，定有不科学之处，请批评指正）： 1、 准备工作（包括热身及滑雪器具的武装到身） 2、 上去就滑，肯定摔交（但如果先练习基本技术的话，也得摔交） 3、 练习直滑降 4、 练习犁形直滑降 5、 练习八字板转弯（好象应该叫犁式转弯吧） 6、 练习平行板转弯不灵，练习减小转弯半径 7、 熟悉旧动作，练习急刹车 8、 初上中级道体验惊险 9、 无憾而归
下面详细道来： 1、 热身无须多说，任何剧烈运动之前都应该进行热身活动，使身体渐进的达到高度兴奋状态。先说服装，外层一定要防水的，本人租了一套滑雪服，为了防止耳朵受冻，务必戴上帽子或护耳，MM们别忘了摸防晒霜。穿鞋时一定要先将鞋后跟的扣子打开，让扣带扣进去之后再将扣子压紧。鞋也穿好了，板也放正了。我见到有的人在没有将板后压下去的情况下上板，这个当然是无法上去的。正确的做法是先将板后的那个东东压下去（那个东东叫什么来着），将脚尖对准后往下踩，板后的那个东东弹起来。这样板就穿好了。拆板时也注意一定要将那个东东先按下去。 2、 由于本人以前有溜旱冰的经验，因此初上雪板在中低速情况下掌握平衡不是大问题。于是，从进雪场的短道初级道下去后就没有上来，并且免去了原地转圈、侧行等步骤，而是直接上了右边的长一点的初级道。从上面往下滑，由于没有掌握好滑板的角度，因而速度没能降下来。不用说，在下到1/3处时——西里哗啦。重新整理好上阵，快到底端时，由于刹车没掌握好，为躲避人又摔了一交。 3、 由于有了第一滑摔交的教训。再上顶端往下滑，此次的收获是能够将板形成内八字以减速了。但由于技术未完全掌握，刚开始时还是和地面做了一次亲密接触。然后是有一个同行的MM（她可是第五次滑雪了），说好一起往下滑。她在那一左一右走折线。我呢？由于内八字的减速技巧掌握得不够好，哧溜一下子就滑到了下端。过了一会MM过来说，你怎么一会就不见了。我说追求的就是那种快的感觉，其实她哪知道我减速刚找到感觉，转弯还不会。 4、 三上初级道顶端，这次基本能掌握了减速的技巧。先是两板平行下滑，速度快时则将双脚形成内八字，角度越大减速效果越明显。这就是叫什么“犁式直滑降”。这次居然没摔交。太好了！！！就这样我又做了好几个来回。 5、 直滑降联系得差不多了，该开始联系转弯了。刚开始练习转弯时不敢转急弯。比如我下滑时先向右，当然基本上还是呈八字，当向左转时就用右板的后部内刃使力，待转过来后就基本双腿平均用力斜向左下滑。待想向右转时，左板后部内刃使力。但是由于第一次练习转弯，转弯半径不敢太小，一般转弯半径都是在5米左右。我想等技术稍好一点时慢慢减小转弯半径。 6、 快到中午时，在初级道顶端又和那个滑得不错的MM遇见了。她给我示范了平行板小半径转弯。我当然乐意学习啦！但是，事与愿违，西里哗啦——又在MM面前献丑了。实际上我能做到的就是滑板基本呈八字形的情况下尽量减小转弯半径。于是我说了，我还是先联系我的八字板转弯技术吧，你那个平行板转弯技术我等以后再慢慢学吧。于是接下来就练习转弯技术。等到吃午饭前差不多转弯半径能减小到2、3米了。 7、 中午补充能量后继续上阵。上午我在初级雪道上基本上能做到下滑三次只摔一交的程度。下午的练习就是熟能生巧的问题了。包括犁形直滑降、犁形转弯。在练习得差不多的时候，我还练习了急刹车。按本人理解，急刹车其实就是一个转弯动作的延续。以左转急刹车为例，在做刹车动作前，右板后部内刃使力，基本是左转弯动作。当右板转到基本上与雪道垂直时（有时右板甚至转道板前端略向上坡方向），右板内刃与雪道接触产生的巨大阻力使得速度降到零。 8、 下午4点左右，本人在初级道上练习基本上是游刃有余了。又由于有人曾经说过“有的初学者在第一天的下午就可以上中级道了”。于是我也想，我既然在初级道上已经游刃有余，那何不到中级道上体验体验。（后来想想根本不是游刃有余，而是自不量力，连直滑降转弯技术都还没会）。到了中级道顶端，往下一看，我的妈耶！太陡了（对于初学者来说）。其实上午我也看见中级道上的摔交者，比初级道上的精彩多了。但我还是跃跃欲试。在考虑了3分钟之后毅然起程。后面的就不用我多说了，速度之快，摔得之爽！在下滑的过程中一共休息了3次。所以我建议初学者，最好在初级道上真正的达到游刃有余后在上中级道，中级道可不是好玩的！ 9、 在体验了中级道上的惊险之后，我又回到了初级道苦练基本功。但今天的收获还是颇丰的，真正做到了无憾而归！
